机械类专业学位点（专业代码：0855）面向国家和北京市重大需求，在2019年根据上级通知，由原机械工程硕士专业学位点和车辆工程硕士专业学位点合并形成，本学位点2006年开始招生，是我校设立最早的专业硕士学位。

本专业学位点注重对研究生综合素质、工程实践能力以及国际视野的培养，已经培养了一大批硕士研究生，为我国和北京市机械行业的发展做出了重要贡献，在北京机床研究所、北京京仪集团、东方振动研究所等合作单位建立了培养基地，联合进行科研与研究生培养。本学位点师资情况、主要科研成果等其他基本情况同上述机械工程学科基本情况。

机械类专业学位点设有六个学科专业方向：

1、智能测控技术

研究现代工业领域的智能化、网络化与信息化测控技术，主要包括：尖端复杂设备网络化状态监测、故障诊断及寿命预测技术；重大装备核心关键系统动力学分析及智能控制；面向智能产品的机器视觉与图像处理；应用于人工智能领域的感知技术及自主控制系统设计；针对无人系统的环境感知、路径规划、定位导航、自主控制等应用软件开发。

2、机器人与智能控制

研究机器人智能感知、控制与决策技术，包括机器视觉、智能传感理论与技术、机器人智能控制技术、运动轨迹规划及控制策略和算法、机器人云服务技术、虚拟机器人仿真技术、机器人机构学等；研发典型智能工业机器人和服务机器人；开展机器人集成应用。

3、智能制造与装备

研究智能制造装备数字化设计与制造，高端装备的智能感知与控制，智能制造的关键技术，智能机器人技术和先进制造技术。包括智能装备的创新设计、高端装备的智能感知与控制、智能制造的信息化技术、评估与测试评价技术、直驱控制技术，智能制造产线仿真与分析的数字孪生技术、先进的制造技术等。开发研制智能制造领域的实用化技术与产品。

4、智能机械装备设计与控制

研究智能机械装备的数字化、信息化设计以及动态设计与智能控制方法及应用。主要包括智能机构及机械装备、智能材料结构动力学与智能控制技术，航空航天飞行器、医疗机器人系统等智能装备仿真实验与产品研发、进行可靠性分析、优化设计人机交互设计与智能化设计，开发一系列实用化产品。工业设计工程方向，以“设计驱动的跨学科协同创新研究”为原则，将系统设计、人机工程学、设计美学和知识工程等理论和方法，与信息技术结合，研究智能装备的外观与结构、人机交互、用户需求和体验等方面的设计方法和技术。

5、智能网联新能源汽车技术

开展智能网联新能源汽车整车及关键系统的控制、设计及开发研究，主要包括：车辆系统动力学分析与控制研究；车辆及新能源汽车安全与节能技术研究；面向智能网联汽车的关键技术研究；面向先进制造技术的汽车整车及关键零部件轻量化研究。

6、智能化协同制造技术与应用（“人工智能+”改革）

本方向为进一步推进“人工智能+”专业学位研究生招生培养一体化改革的学科方向，围绕制造业数字化、网络化、智能化、服务化转型升级的迫切需求，鼓励学科交叉，开展智能感知、智能运维、智能机器人、系统间互联互通等智能化协同制造技术的研发和应用研究。